د توربین بلیډونو په اړه

تیغ د بخار توربین کلیدي برخه ده او یو له خورا نازک او مهم برخو څخه دی.دا د لوړې تودوخې، لوړ فشار، لوی سینټرفیوګال ځواک، د بخار ځواک، د بھاپ په زړه پورې ځواک، ککړتیا او وایبریشن او د اوبو د څاڅکي تخریب ګډې اغیزې د لوند بخار په ساحه کې په خورا سختو شرایطو کې لري.د دې ایروډینامیک فعالیت، د پروسس جیومیټري، د سطحې خړوالی، د نصب کولو پاکول، عملیاتي شرایط، اندازه کول او نور عوامل ټول د توربین په موثریت او تولید اغیزه کوي؛د دې ساختماني ډیزاین، د کمپن شدت او د عملیاتو حالت د واحد په خوندیتوب او اعتبار باندې پریکړه کونکي اغیزه لري.له همدې امله، د نړۍ تر ټولو مشهور تولیدي ډلو د نوي بلیډونو د پراختیا لپاره خورا پرمختللي ساینسي او تخنیکي لاسته راوړنې پلي کولو لپاره نه ستړي کیدونکي هڅې کړې ، او په دوامداره توګه نوي بلیډونه د غوره فعالیت سره نسل نسل ته معرفي کوي ترڅو د توربین په ډګر کې د خپل پرمختللي موقعیت څخه دفاع وکړي. تولید

له 1986 څخه تر 1997 پورې، د چين د بريښنا صنعت په پرله پسې توګه او په چټکۍ سره وده کړې، او د بریښنا توربین د لوړ پیرامیټر او لوی ظرفیت احساس کوي.د احصایې له مخې، د 1997 تر پایه پورې، د حرارتي بریښنا او اټومي بریښنا په شمول د بھاپ توربینونو نصب شوي ظرفیت 192 ګیګاواټو ته رسیدلي، په شمول د 250-300 میګاواټو 128 د حرارتي بریښنا واحدونه، 29 320.0-362.5 میګاواټه واحدونه او 17 500-660mw یونټونه. ;د 200 میګاواټو او ټیټو واحدونو هم خورا وده کړې ده، په شمول د 200-210 میګاواټو 188 واحدونه، د 110-125 میګاواټو 123 واحدونه او د 100 میګاواټو 141 واحدونه شامل دي.د اټومي بریښنا توربین اعظمي ظرفیت 900MW دی.

په چین کې د بریښنا سټیشن سټیم توربین لوی ظرفیت سره ، د تیغونو خوندیتوب او اعتبار او د دوی لوړ موثریت ساتنه ورځ تر بلې مهم کیږي.د 300 میګاواټو او 600 میګاواټو واحدونو لپاره، د هرې مرحلې بلیډ لخوا بدل شوی بریښنا د 10 میګاواټو یا حتی 20 میګاواټو پورې لوړه ده.حتی که تیغ یو څه زیانمن شوی وي، د حرارتي اقتصاد کمښت او د بخار توربین او د ټول حرارتي بریښنا واحد خوندیتوب اعتبار له پامه غورځول کیدی نشي.د مثال په توګه، د اندازه کولو له امله، د لوړ فشار د لومړي پړاو نوزل ​​ساحه به 10٪ کمه شي، او د واحد تولید به 3٪ کم شي.د بهرنیو سختو بهرنیو مسلو له امله چې تیغ ته زیان رسوي او د تیغ له مینځه وړلو د جامد ذراتو له امله رامینځته شوي زیان له امله، د مرحلې موثریت ممکن د هغې شدت پورې اړه لري 1٪ ~ 3٪ کم شي؛که تیغ مات شي، پایلې یې دا دي: د واحد رڼا کمپن، د جریان حرکت متحرک او جامد رګ، او د موثریت له لاسه ورکول؛په جدي حالتونو کې، د اجباري بندیدو لامل کیدی شي.ځینې ​​​​وختونه، د بلیډونو بدلولو یا د خراب شوي روټرونو او سټیټرونو ترمیم له څو اونیو څخه څو میاشتې وخت نیسي؛په ځینو حاالتو کې، د تیغ زیان په وخت کې نه موندل کیږي یا اداره کیږي، د حادثې لامل کیږي چې ټول واحد ته وغزیږي یا د وروستي پړاو تیغ د ماتیدو له امله د واحد غیر متوازن کمپن، چې کیدای شي د بشپړ ویجاړولو المل شي. واحد، او اقتصادي زیان به په سلګونو ملیونونو کې وي.دا ډول مثالونه په کور دننه او بهر نادر نه دي.

د کلونو په اوږدو کې راټولې شوې تجربې ثابته کړې چې هرکله چې لوی شمیر نوي بخار توربینونه په کار واچول شي یا کله چې د بریښنا عرضه او تقاضا غیر متوازن وي او د بخار توربینونه د ډیزاین شرایطو څخه په انحراف کې د اوږدې مودې لپاره فعالیت کوي ، د تیغ ناکامي. د ناسم ډیزاین ، تولید ، نصب ، ساتنې او عملیاتو له امله رامینځته شوي زیان به په بشپړ ډول څرګند شي.لکه څنګه چې پورته یادونه وشوه، په چین کې د بریښنا په سټیشنونو کې د لوی پیمانه بخار توربینونو نصبولو ظرفیت د 10 کلونو څخه ډیر په چټکۍ سره لوړ شوی او په ځینو سیمو کې د لوی واحدونو د اوږدمهاله ټیټ بار عملیات نوي حالت څرګندیدل پیل شوي.له همدې امله، دا اړینه ده چې د بلیډونو هر ډول زیان وڅیړئ، تحلیل او لنډیز یې کړئ، په ځانګړې توګه وروستی مرحله او د بلیډ تنظیم کولو مرحله، او مقررات ومومئ، ترڅو د لوی زیانونو مخنیوي لپاره د مخنیوي او اصالحاتو تدبیرونه جوړ کړئ.